被忽视的大五座SUV,雷诺新款科雷傲,能否杀进主流视野

作者:一车汇    来源:网络    发布时间:2019-03-16 15:04    浏览量:
被忽视的大五座SUV,雷诺新款科雷傲,能否杀进主流视野

其实算起来,雷诺也是进入国内较早的汽车品牌了,由于种种原因,一直没能成为国内主流,但并不代表汽车的品质不行,要知道在欧洲雷诺也是非常畅销的。今天带来的是2018款雷诺科雷傲,作为目前雷诺在国内旗舰SUV车型,指导价17.98-26.98万元,那么就一起来看看顶配车型四驱旗舰版表现如何。

被忽视的大五座SUV,雷诺新款科雷傲,能否杀进主流视野

外观方面,新一代雷诺车型也开始统一了家族风格,让车型的辨识度更高。中网格栅延续了家族鹰翼式造型设计,视觉上比较协调舒展,镀铬饰条在前脸多处点缀,与下格栅一起构成类似X造型。大灯看起来与大众迈腾类似,与中网相连的设计,保证了车头的整体感,顶配及次顶配车型,配备了全LED大灯,环绕车头的C型LED日间行车灯带,是车头一大亮点。

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车身侧面,科雷傲在保持传统SUV的车身造型上,通过适当的点缀,显得气质不同。从大灯尾部通过前翼子板延伸的镀铬饰条,搭配前门上鲨鱼鳃设计,运动感十足。可以看到车身侧面的镀铬装饰条较多,通过线条勾勒出较强的力量感。后视镜与车身同色,集成了电动调节/折叠/加热,以及自动防眩目功能,同时顶配车型还提供盲点监测等配置,不过只有前排车门支持无钥匙进入。长宽高分别为4673/1843/1678mm,轴距为2705mm。采用18英寸的双色铝合金轮毂,造型与车身非常协调,轮胎品牌为邓禄普轮胎,规格为225/60 R18。

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车尾部分,科雷傲的尾部造型比较饱满,与其它SUV车型相比,很有特点。两边C型内凹折线,与车头日间行车灯相呼应,尾灯虽然不是连贯式布局,但造型绝对抢眼,夜晚辨识度非常高。下方镀铬装饰的假排气尾喉,营造了颇为运动的视觉效果,真正的排气隐藏在车尾左侧下方。顶配车型配备了前后倒车雷达,以及倒车影像,遗憾的是没有配备360度全景影像。

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内饰方面,与标致和雪铁龙的车内设计不同,科雷傲整体依旧维持了较为实用的布局,大面积软质材料覆盖,搭配木质饰板与烤漆材质,显得比较大气素雅。

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三幅式多功能方向盘采用Nappa真皮包裹,下方镀铬镂空设计很显高裆,两侧多功能按键可以控制多媒体、蓝牙等配置。仪表盘依然延续了老款的设计,虽然不是全液晶屏,但好在中间7英寸彩色显示屏,可以模拟转速以及多种信息显示功能。顶配车型支持胎压监测、定速巡航、并线辅助、车道偏离预警、以及主动刹车和疲劳驾驶提示等辅助功能。

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中控8.7寸触控屏放在现在来看已经不算大的了,屏幕两侧有大面积黑边,可以根据需求手动调节系统,并且可以切换多媒体、倒车影像、车辆信息等显示信息。2018款科雷傲在车机系统上新增了诸多配置,加上已经有的功能,完成对ios及 Android两大手机操作系统的覆盖。只需通过USB即可实现手机与系统的无缝链接,提升了新车对于 Android手机用户的友好度。2018款科雷傲搭载RLink多媒体系统,并配了BOSE音响系统,增加了乘客的影音体验,中控屏下方的旋钮可以控制分区空调,实际使用很方便。自动空调还配有AQS三重空气净化系统,对于北方用户来说,是一个十分实用的配置。

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座椅方面,真皮座椅填充物很柔软,侧翼支撑的包裹性也很到位,长时间驾驶也不会感觉太疲劳。2018款科雷傲的主副驾驶座椅,均支持多向电动调节功能,主驾驶还增加了腰部支撑,以及座椅通风/加热功能。搭载可开启全景天窗,同级别车型中开启尺寸最大,配合电动遮阳帘,使用方便。

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后排座椅空间同样表现出色,头部空间一拳多,腿部间可达两拳左右,同级别中成绩优异。中央过梁部分凸起并不明显,并且间距可容纳成年人的脚,在日常使用中会很方便。后排出风口下方还配有两个USB充电口,以及一个点烟器电源,还为后排乘客配备了AUX接口。

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后备箱地台平整,整体参数与现款车型相似,座椅可以按比例放倒,扩充更大储物空间。后备箱采用电动折叠,在配置方面表现出色。

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动力方面,2018款科雷傲采用2.0L和2.5L两款发动机,最大功率分别为150马力和186马力,最大扭矩分别为200牛·米和233牛·米,匹配模拟7速的CVT无级变速箱,高型车型还配备有适时四驱系统。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架。

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